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中国高铁新装备“复兴号”上线运行

大连康辉国际旅行社 大连康辉国际旅行社2017-7-6 10:36:043084人已关注

大连康辉国际旅行社了解到,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”已上线运行在京沪高铁。自7月1日起,有4对高铁列车使用“复兴号”中国标准动车组,分别为G1/G142次、G107/G4次、G143/G2次和G3/G12次。将中国标准动车组命名为复兴号,真实记载了中国高铁技术装备走向世界先进行列的发展历程,充分展示了中国铁路服务经济社会发展、创造人民生活新时空的美好愿景,寄托着中国铁路人对中华民族伟大复兴的追求和期盼。


据介绍,复兴号试验时速在400公里以上。与“和谐号”相比,“复兴号”寿命提高到30年。同时,在技术上也有很大提升。在我办北方春季,杨絮、柳絮纷飞,影响到动车组动力散热系统发挥。为此,研发团队对我国原有动车组运用情况和动车组车下空间核算,提出“复兴号”动车组散热系统在15%进风口堵塞的情况下,仍能保证牵引动力百分百发挥的设计方案,增强了动车组的环境适应性。在车顶高压受流上,对受电弓的雷电耐压等级由150kV提高的185kV,能够更好地适应我国雷雨多发、雾霾严重的恶劣环境。

复兴号速度提高以后,手机信号不受影响,列车平稳度也不受影响,而且旅客座椅更舒服。在车厢内设有高清蓝色电子座号指示灯,旅客远远就能确认自己的位置。复兴号的商务座设计大气、舒适。既能坐,也能躺着。复兴号在内部设计上有很大提升。车内间距加宽,座位之间距离为170毫米,宽度、高度都有所增加,车内座椅还可以平放45度。车内灯光柔和,有暖色调,也有冷色调。车窗拉帘也更上档次。为方便乘客连接手机和电脑,座位插座也安装在了两个座位中间,并设有USB接口。此外,下一步复兴号列车将实现WIFI全覆盖。乘客在搭乘复兴号后,都感觉整个列车明显“高大上”了。


据中国铁道科学研究院有关人员介绍,复兴号在技术有很多适应性改进、提升和创新。一是互联互通,不同厂家生产的车能够在重联运行时融为一体;二是关键技术完全自主化,修改优化不受限制;三是车体平顺化,降阻节能。四是对11个系统86个部件进行了标准化设计,通用性更好,运用维修成本低。


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